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有色金屬回收 , 現狀及未來趨勢淺析!

2021-06-10 03:06:46

  目前有色金屬回收行業都中物資回收價格大跌,嚴重影響二手物資回收行業發展。應進一步完善二手物資回收利用的稅收體系,出臺有關再生鋁、再生銅、報廢汽車等行業稅收優惠政策;地方政府也可對二手物資回收利用行業給予稅收減免,或部分增值稅返還。

  哈爾濱廢舊金屬回收多數有色金屬產量出現下滑。自去年10月份開始,有色金屬企業響應國家號召,積極實施供給側改革,采取了限產減產等一系列措施,并取得了效果。有色金屬產量增長明顯放緩,多數有色金屬產量出現了下降。

  統計數據顯示,今年1~4月十種有色金屬產量1636萬噸,同比增長0.34%。其中:精煉銅271萬噸,同比增長11.04%;原鋁994萬噸,同比增長-1.72%;精煉鉛125萬噸,同比增長-3.82%;精煉鋅195萬噸,同比增長-1.07%;電解鎳7.8萬噸,同比增長-0.41%。有色金屬價格出現反彈,但仍遠低于去年同期。

  2013年以來,有色金屬市場價格一直處于下行通道。尤其是去年10月-11月期間,在期貨市場的推波助瀾下有色金屬價格呈現斷崖勢下跌。主要有色金屬價格已跌到金融危機以來的低點,大部分金屬價格已跌破平均生產成本線。其后,國內骨干有色金屬生產企業紛紛提出減產限產措施,促使多數有色金屬價格逐步企穩。

  值得一提的是,受去年年初采買價格偏高,國內市場價格持續下跌等因素影響,二手物資銷售乏力,庫存積壓,資金占用大且周轉不靈,再加上貸款受限、勞力、相關費用成本大幅增加,去年我國二手物資回收企業還出現了大面積虧損。

  哈爾濱廢舊金屬回收把著個市場做大了才有獲利空間,金屬回收事業才會形成超強大的影響能力。

  預計2025年我國廢銅資源超過300萬噸、廢鋁資源超過1500萬噸,為再生有色金屬產量增長奠定了基礎。

  同時,再生有色金屬產業供給側結構性改革進入顯效期,產業結構正從增量擴能為主轉向調整存量、做優增量并舉的深度調整。

  《有色金屬工業發展規劃》(2016——2020年)》提出到2020年再生銅鋁鉛占銅鋁鉛供應的比重分別達到27%、20%、45%,預計到2025年上述比例還將進一步提高。


哈爾濱廢舊金屬回收


  產業發展質量還將進一步提高。

  金屬回收業在整個工業發展進程中起到的作用十分關鍵,換而言之,它極有可能影響或制約某些行業的發展。

  國內金屬回收業出現時間早,發展至今已十分成熟。

  廢舊金屬回收市場行情在使用長時間受方針扶持的大背景下,廢舊資源加工設備有關公司將獲益。

  添加廢鋼鐵收回使用能夠有用減輕的鐵礦石進口被動局面,當前西方發達廢鋼在粗鋼出產中使用比重平均達45%-50%,而國內不到15%,具有很大空間。

  而廢舊資源加工設備首要服務于廢舊資源收回處置和分類加工兩大環節,以便于收回物料運送流轉到有關深加工公司直接進行循環使用;從收回量和收回價值來看,當前廢鋼鐵都遠遠超越其他廢舊資源(如其他金屬、廢塑料、廢紙等)。


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